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外賣抽點新規下:有人一單倒虧7.8元,有人費率
2021-07-01 
程三月 職業餐飲網 2021年06月28日

外賣抽點新規下:有人一單倒虧7.8元,有人費率

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文 | 職業餐飲網 程三月


美團外賣新抽點規則下,不懂規則的人一單倒貼7元,運用規則的人費率下降9%。


這讓我們餐飲人不得不認清事實:讓外賣平臺直接降傭是不現實的。

外賣平臺只是一個工具、一個補充、一個選擇。若想做好外賣生意,那餐飲人就要主動適應外賣新規,吃透新抽點模式,才不會被“困”在平臺的抽點系統里。


在餐飲業集體高呼降傭金背景下,美團出租車“打表式”計價抽點新規(戳這里補課),在一些城市已經試點實施兩個多月了!


那在新的抽點規則下,餐飲外賣商家的抽傭是否有變化? 美團的新規和各種外賣管家服務,又是否減少了餐飲老板們的不滿?職業餐飲網采訪了一些餐飲老板。

外賣抽點新規下:有人一單倒虧7.8元,有人費率

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“接了低客單遠距離夜宵單,每單都虧本”


美團外賣抽點新規一改之前的“一刀切式”固定抽點法,變成了“出租車打表式”階梯抽點。


新的抽點方式則由技術服務費和履約服務費兩部分組成:其中技術服務費是固定比例收費;履約服務費為浮動收費,類似于出租車打表,距離越遠、單價越高、配送時段越晚,收費越高。


因不了解平臺新規則,有一些餐飲商稱美團外賣調整抽點后出現了“虧本”訂單。


1、“外賣一份16.6塊的燒鴨飯,竟倒虧7.8元”


在廣東佛山容桂開燒鴨飯快餐店的林老板,賣了一份16.6元的燒鴨飯外賣,竟然還倒貼7.82元。


據林老板介紹,這張訂單發生在4月23日晚上8點左右,他的店開通了美團外賣的"全城送"服務,配送距離最遠可達十公里,這一單的配送距離就剛好到10公里。

外賣抽點新規下:有人一單倒虧7.8元,有人費率

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北京某連鎖早餐店的店長王振也接了一單價格為11.39元的訂單,配送距離2.5公里,平臺服務費4.7元,“抽傭”比例竟然高達41.3%。


還有一家炸雞店老板,40元的炸雞盲盒,扣除了各種費用后,實際才到手11元。從這單具體的履約服務費詳情單可以看到:配送距離為7.06公里,距離收費11.65元;價格收費為0.65元;凌晨1點多配送的,時段收費有0.8元。

外賣抽點新規下:有人一單倒虧7.8元,有人費率

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新規下距離越遠配送費越高,這調整符合常識。但對于那種低客單遠距離配送的餐飲商家而言,如此一來平臺抽點費用在普遍增加;而若想把配送范圍設置在3公里內,則又不得不面對單量下滑的問題,這讓他們進退兩難。


2、“凌晨一點的夜宵單,抽傭比例30%”


抽點提高的除了低客單遠距離的訂單外,還有低客單夜宵單。


在廈門經營一家海鮮餐飲店的林帥展示了一張訂單:一位顧客在凌晨1點多點了價格為18.4元的花蛤蒸蛋,配送距離為3.5公里。


訂單顯示,技術服務費收取保底1.14元,距離收費3.35元,價格收費0元,時段收費1元,平臺共計收取服務費5.49元。“這一單的‘抽傭’就接近30%。”


而為什么會產生“外賣虧本”現象呢?“以美團新抽點計算方式,不了解平臺新抽點規則,接了遠單、夜單等情況,如果客單價低、又碰到了不合適的時間或者距離,會導致虧本和極高抽點的情況,但基本都是個別現象。”吃飯皇帝大品牌合伙人肖賽峰分析。


當然,有一些商家的外賣高抽點是“自愿”的,主動貼錢做口碑、做服務、做體驗,愿意在凌晨3點把一份餐食送到10公里外的吃貨手中,看似不合理的遠距離、超時段、低價格、高成本訂單,對他們而言只是低成本蓄客的手段。

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